Carburettor Maxtuned Racing 17.5 mm Manual Choke for Minarelli Horizontal

Unsere 17,5mm Tuning - Vergaser zeichnen sich durch eine problemlose Montage und eine gute Abstimmbarkeit aus. Wesentlicher Vorteil ist, dass sie bereits vom Werk aus vorabgestimmt sind. Somit mü:sst ihr nur die Hauptdü:se anpassen. Auch diese findet ihr zu einem super Preis in unserem Shop (M6 Hauptdü:senset). Ist auf dem Fahrzeug bereits ein DellOrto PHBN Vergaser montiert ist der Wechsel auf ein grö:ß:eres Exemplar gleichen Typs ohne Probleme mö:glich. Der 17,5 mm Vergaser verhilft allen 50er und auch 70er Zylindern zu noch mehr Power und Beschleunigung. Weiterer Vorteil ist, dass ihr euren Zylindern punkto Haltbarkeit einen groß:en Gefallen tut - durch die hö:here Zylinderfü:llung kommt es zu einer verbesserten inneren Kü:hlung des Zylinders!Der Vergaser besitzt folgende Anschlü:sse: Benzin, Ö:l, Ü:berlä:ufe, Unterdruck Fazit: Euer Zylinder wird euch durch seine lä:ngere Lebensdauer danken! Ausfü:hrung: mit manuellem Choke Tipp: Bestellt das passendes Hauptdü:senset M6 direkt mit, um den Vergaser sauber abstimmen zu kö:nnen. Je nach Setup kommen verschiedene Grö:ß:eneinteilungen in Frage, daher empfehlen wir (ohne Gewä:hr): 50ccm Zylinder, Luftfilter &: Auspuff original: Set 1 M6 : 50 - 72 50ccm Zylinder, Luftfilter original: Set 2 M6 : 70 - 92 50ccm Zylinder, Sport / Racing - Luftfilter: Set 3 M6: 80 - 102 70ccm Zylinder, Luftfilter original: Set 3 M6 : 80 - 102 70ccm Zylinder, Sport / Racing - Luftfilter: Set 4 M6 : 88 - 110 Qualitativ nicht vergleichbar mit den Vergasern aus China ! Diese MXT sind um e Längere Beschreibung und passende Fahrzeuge unter

• Our 17.5 mm tuning carburettor is characterised by easy installation and good tunability.
• The MXT 17.5 mm helps all 50 and 70 cylinders to even more power and acceleration.
• Design: with manual choke.
• Tip: order the matching main nozzle set M6 directly to tune the carburettor.